{"id":270,"date":"2020-05-24T05:37:38","date_gmt":"2020-05-24T05:37:38","guid":{"rendered":"http:\/\/experimentalurbanism.com\/?p=270"},"modified":"2020-05-24T08:13:44","modified_gmt":"2020-05-24T08:13:44","slug":"program-open-streets-w-nowym-jorku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/experimentalurbanism.com\/index.php\/2020\/05\/24\/program-open-streets-w-nowym-jorku\/","title":{"rendered":"PROGRAM OPEN STREETS W NOWYM JORKU"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
Jedna z otwartych ulic \u2013 foto: NYC DOT<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Proces indukcyjnego tworzenia teorii urbanistycznych w oparciu o materia\u0142 empiryczny pochodz\u0105cy z szerokiego przegl\u0105du projekt\u00f3w przyspieszy\u0142 dzi\u0119ki crowdsourcingowi \u2013 u\u017cyciu internetowych baz danych, uzupe\u0142nianych przez ludzi z ca\u0142ego \u015bwita. Z tego rozwi\u0105zania skorzysta\u0142o kilka grup zajmuj\u0105cych si\u0119 analiz\u0105 interwencji miejskich podejmowanych w reakcji na przebieg i skutki rozprzestrzeniania si\u0119 koronawirusa. W\u015br\u00f3d nich znalaz\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c ameryka\u0144skie Krajowe Stowarzyszenie Miejskich S\u0142u\u017cb Transportowych (National Association of City Transportation Officials).<\/p>\n\n\n\n

Organizacja przedstawi\u0142a raport<\/a> pod tytu\u0142em \u201eUlice dla pandemii. Reakcja i regeneracja\u201d (Streets for Pandemic. Response & Recovery<\/em>). Stanowi on pierwsz\u0105 klasyfikacj\u0119 zmian, kt\u00f3ra ukazuje ich r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 i z\u0142o\u017cono\u015b\u0107. Nawet pobie\u017cna lektura tego dokumentu pozwala nam jednak zorientowa\u0107 si\u0119, \u017ce zesp\u00f3\u0142 autorski sta\u0142 si\u0119 ofiar\u0105 paradoksu muzeum, wyrastaj\u0105cego z rozwa\u017ca\u0144 filozoficznych prze\u0142omu XIX i XX wieku, a powielanego przez firmy doradcze: do \u201ezbior\u00f3w\u201d mo\u017cna w\u0142\u0105czy\u0107 wiele element\u00f3w pozornie podobnych do siebie tylko dlatego, \u017ce w trakcie budowania narracji historii powszechnej pozbawia si\u0119 je kontekstu lokalnego \u2013 w przypadku urbanistyki: zakorzenienia w politykach przestrzennych miast i procesach planistycznych. Podczas przegl\u0105dania publikacji odnosimy wi\u0119c wra\u017cenie, \u017ce narz\u0119dzia mo\u017cemy dowolnie zestawia\u0107 i \u0142\u0105czy\u0107 ze sob\u0105 jak klocki LEGO, \u017ceby stworzy\u0107 z nich w\u0142asny program.<\/p>\n\n\n\n

Sprawa nie jest taka prosta. Za taktyk\u0105 musi kry\u0107 si\u0119 przemy\u015blana strategia, czego dowodzi przyk\u0142ad kilkustopniowego rozruchu programu Otwartych Ulic (Open Streets<\/em>) w Nowy Jorku.<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00f3r o otwieranie i zamykanie ulic<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

K\u0142opoty zwi\u0105zane z u\u017cytkowaniem przestrzeni publicznej we wspomnianym mie\u015bcie pojawi\u0142y si\u0119 w drugiej po\u0142owie marca, gdy mieszkanki i mieszka\u0144cy zacz\u0119li masowo korzysta\u0107 z park\u00f3w. Jasne dla wszystkich decydentek i decydent\u00f3w by\u0142o to, \u017ce w t\u0142umie znacz\u0105co wzrasta\u0142o ryzyko zaka\u017cenia si\u0119 nowym patogenem.<\/p>\n\n\n\n

Gubernator stanowy, kt\u00f3ry obserwowa\u0142 rozw\u00f3j sytuacji, w trakcie jednej z konferencji prasowych publicznie wezwa\u0142 burmistrza do szybkiego dzia\u0142ania i niezw\u0142ocznego zaprezentowania za\u0142o\u017ce\u0144 zmian. \u201eJest wiele mo\u017cliwo\u015bci \u2013 zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 Adrew Cuomo \u2013 B\u0105d\u017amy pomys\u0142owi. Otw\u00f3rzmy ulice, \u017ceby ograniczy\u0107 \u015bcisk. Chcesz i\u015b\u0107 na spacer? Na zdrowie! Chcesz pobiega\u0107? Na zdrowie! Ale otw\u00f3rzmy ulice. To w\u0142a\u015bnie tam powinni by\u0107 ludzie, a nie w zat\u0142oczonych miejscach\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Bill de Blasio odpowiada\u0142 etapami na ten apel; najpierw zagwarantowa\u0142, \u017ce postara si\u0119 ekspresowo rozwi\u0105za\u0107 problem sanitarny, p\u00f3\u017aniej poprosi\u0142 o wi\u0119cej czasu do namys\u0142u, a ostatecznie odm\u00f3wi\u0142 pospiesznego wdra\u017cania wymy\u015blonych napr\u0119dce przekszta\u0142ce\u0144. \u201eMusimy to robi\u0107 systemowo \u2013 zaznaczy\u0142 \u2013 Wyzwaniem jest tworzenie odpowiednich miejsc, w\u0142a\u015bciwej ilo\u015bci przestrzeni w r\u00f3\u017cnych lokalizacjach, \u017ceby ludzie mieli alternatyw\u0119 i zachowywali dystans. To niekoniecznie to samo, co zamykanie ulic\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Na uniki burmistrza zareagowa\u0142 natychmiast przewodnicz\u0105cy Rady Miasta. \u201eBezwzgl\u0119dnie powinni\u015bmy skupi\u0107 si\u0119 na tym, \u017ceby ludzie rozproszyli si\u0119 na naszych ulicach \u2013 dzi\u0119ki temu, \u017ce wi\u0119cej przestrzeni oddamy pieszym i rowerzystom. (…) Popieram wezwanie gubernatora do ograniczenia zat\u0142oczenia w parkach\u201d \u2013 ripostowa\u0142 Corey Johnson.<\/p>\n\n\n\n

Jedna strona spontanicznie zrodzonej przepychanki pomi\u0119dzy politykami Partii Demokratycznej chcia\u0142a otwarcia<\/strong> ulic (dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 pieszo i na rowerze), druga sygnalizowa\u0142a, \u017ce nie mo\u017ce tak po prostu ich zamyka\u0107<\/strong> (dla aut). Trwaj\u0105c\u0105 kilka dni wymian\u0119 zda\u0144 \u015bledzi\u0142a prasa ameryka\u0144ska, kt\u00f3ra zwi\u0119ksza\u0142a presj\u0119 na w\u0142adze poprzez przytaczanie projekt\u00f3w z innych miejsc w wielu krajach. W tym czasie w ratuszu pojawia\u0142y si\u0119 kolejne pomys\u0142y, trwa\u0142y analizy eksperckie i uzgodnienia.<\/p>\n\n\n\n

Dwa podej\u015bcia do rozwi\u0105zania problemu<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"
Koncepcja zmian docelowych \u2013 \u017ar\u00f3d\u0142o: NYC DOT<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Impas przerwa\u0142a pod koniec marca pierwsza rzeczywista aktywno\u015b\u0107 s\u0142u\u017cb miejskich. Ruch samochodowy ograniczano w\u00f3wczas codziennie w godzinach od 10:00 do 19:00 na 2,5 km dr\u00f3g w czterech dzielnicach: Manhattan, Brooklyn, Queens i Bronx. W mediach spo\u0142eczno\u015bciowych od razu pojawi\u0142y si\u0119 zdj\u0119cia z przekszta\u0142conych odcink\u00f3w ze z\u0142o\u015bliwymi komentarzami odnosz\u0105cymi si\u0119 do roli policji w spowalnianiu i blokowaniu zmian urbanistycznych. Uwadze komentatorek i komentator\u00f3w nie ucieka\u0142a r\u00f3wnie\u017c wzmo\u017cona aktywno\u015b\u0107 funkcjonariuszek i funkcjonariuszy w zakresie kontrolowania sposobu u\u017cytkowania wydzielonych przestrzeni.<\/p>\n\n\n\n

W odpowiedzi na krytyk\u0119 pod koniec kwietnia przedstawiono now\u0105 koncepcj\u0119, zak\u0142adaj\u0105c\u0105 docelowo ograniczenie ruchu samochodowego na oko\u0142o 160 km dr\u00f3g, w tym:<\/p>\n\n\n\n